1
|
776887629768
|
VẢI MẪU 97% COTTON, 3% ELASTOLEFIN, KHỔ 55/56 INCH, HÀNG MỚI 100%.#&VN
|
LUTHAI TEXTILE CO.,LTD
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2022-05-18
|
VIETNAM
|
60 MTR
|
2
|
776773967150
|
VẢI MẪU 100% COTTON WIDTH 55/56 INCH, HÀNG MỚI 100%.#&VN
|
LUTHAI TEXTILE CO.,LTD
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2022-05-05
|
VIETNAM
|
85 MTR
|
3
|
122200016688740
|
2001M02#&Vải 100% cotton khổ 58/59" ( Tái xuất dòng hàng số 04 TK 104340789820/E31 ngày 8/11/2021)#&CN
|
ESQUEL ENTERPRISES LIMITED.
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2022-04-27
|
VIETNAM
|
268.89 MTR
|
4
|
122100017676094
|
2264Y02#&Vải 95%Polyester 5%Cotton khổ 59/60" (Tái xuất dòng hàng số 01 thuộc TK 103846230500/E31 ngày 19/02/2021)#&CN
|
COPEN UNITED LIMITED.
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-12-24
|
VIETNAM
|
5928.5 YRD
|
5
|
122100010994704
|
2412M01#&Vải 70% Tencel 26% Nylon 4% spandex khổ 53/54"(Dòng hàng số 17 thuộc TK 103847003740/E31 (19/02/2021)#&CN
|
LU THAI TEXTILE CO.,LTD.
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-09-04
|
VIETNAM
|
247 MTR
|
6
|
122100010994704
|
2412M01#&Vải 70% Tencel 26% Nylon 4% spandex khổ 53/54"(Tái xuất dòng hàng số 02 thuộc TK 103888242950/E31(12/03/2021)#&CN
|
LU THAI TEXTILE CO.,LTD.
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-09-04
|
VIETNAM
|
86 MTR
|
7
|
122100010994704
|
2412M01#&Vải 70% Tencel 26% Nylon 4% spandex khổ 53/54"( Tái xuất dòng hàng số 03 thuộc TK 103915400520/E31 (25/03/2021)#&CN
|
LU THAI TEXTILE CO.,LTD.
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-09-04
|
VIETNAM
|
35 MTR
|
8
|
1895877933
|
vải mẫu, mã D3174/13#&CN
|
LUTHAI TEXTILE CO., LTD
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-06-23
|
VIETNAM
|
192 MTR
|
9
|
1Z510A8A0437341555
|
Vải bông mẫu, mã hàng: D8248/18, 100% cotton, mới 100%
|
LUTHAI TEXTILE CO.,LTD
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-06-18
|
VIETNAM
|
30 MTR
|
10
|
1Z510A8A0437341555
|
Vải bông mẫu, mã hàng: D8248/11, 100% cotton, mới 100%
|
LUTHAI TEXTILE CO.,LTD
|
Công Ty Cổ Phần May Mặc Bình Dương.
|
2021-06-18
|
VIETNAM
|
20 MTR
|