|
1
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер N93.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-10-03
|
UA
|
|
2
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер N86.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-10-03
|
UA
|
|
3
|
1.Колісні пари залізничних локомотивів, що являють собою збірні частини виготовлені з чорних металів. Бувші у використанні колісні пари тепловоза типу М62. Маркування (серійні номери): 84627-00586, 38679-963172, 35391-067808, 639-1692, 13933-17
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-08-19
|
UA
|
|
4
|
1.Колісні пари залізничних локомотивів, що являють собою збірні частини виготовлені з чорних металів. Бувші у використанні колісні пари тепловоза типу М62. Маркування (серійні номери): 1472-8785, 2680-13214, 11526-1842, 2880-13214, 13450-77082
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-08-19
|
UA
|
|
5
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер N411.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-08-13
|
UA
|
|
6
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер N139.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-08-13
|
UA
|
|
7
|
1.Колісні пари залізничних локомотивів, що являють собою збірні частини виготовлені з чорних металів. Бувші у використанні колісні пари тепловоза типу М62. Маркування (серійні номери): 17-450-0888007, 149-1726, 1926-788, 4521-12571, 3472-8337,
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-07-29
|
UA
|
|
8
|
1.Колісні пари залізничних локомотивів, що являють собою збірні частини виготовлені з чорних металів. Бувші у використанні колісні пари тепловоза типу М62. Маркування (серійні номери): 2295-6845, 112-446, 3763-9538, 4810-15756, 3323-11156, 146
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-07-29
|
UA
|
|
9
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер N63.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-07-22
|
UA
|
|
10
|
1.Двигун внутрiшнього згорання з запаленням вiд стиснення (дизель) призначений для встановлення на зальзничнi тепловози. Бувший у використаннi, марки 5-26ДГ заводський номер №57.
|
""ПУБЛІЧНЕ АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
""Локомотивне депо Російсько-Монгогльського АТ """"Уланбаторська залізна до""
|
2013-07-22
|
UA
|