1
|
""1.Залізничні криті вагони-хопери (цементовози)-3шт, бувші у використанні: серійний номер 59365445, тип - 930, модель 11-715, заводський номер 346, рік виготовлення 1986, вантажопідйомність 67тонн,довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18,5тонн; серійний номер 59475186, тип - 930, модель 19-758, заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11620мм, вага вагону 19,5тонн; серійний номер 59483081, тип - 930, модель 19-758, заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонни. Являють собою, 4-х осьові, несамохідні, саморозвантажувальні залізничні вагони, бувші у використанні, придатні для подальшої експлуатації. Степінь зносу вагонів становить не більше 60%, на поверхні наявні сліди експлуатації(знос та корозія на основних робочих вузлах, царапини на ЛФП, плями корозії і деформації на зовнішній поверхні металу, підтікання маст"" ила),згідно інформації вказаної в російській експортній декларації №10101020/271017/0007128 від 27.10.2017р. Призначені для перевезення насипом цементу та інших сипучих порошкоподібних і гранульованих вантажів, що потребують захисту від атмосферних опадів. Кузов має форму воронки, в нижній частині яких розташовані люки (хопери), через які вантаж висипається при розвантаженні під дією сили тяжіння, що сприяє швидкому розвантаженні.
|
""Товариство з обмеженою відповідальністю """"Дослідно-механічний завод """"Карпати""""""""""
|
""ОАО """"Лесстройторг""""""
|
2017-11-10
|
0
|
2
|
""1.Залізничні криті вагони-хопери (цементовози)-10шт, бувші у використанні: серійний номер 58962184, тип - відсутній, модель 11-715, заводський номер 9618, рік виготовлення 1988, вантажопідйомність 67тонн,довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18тонн; серійний номер 58962267, тип - відсутній, модель 11-715, заводський номер - 9626, рік виготовлення 1988, вантажопідйомність 67тонн, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18тонн; серійний номер 59365411, тип - 930, модель 11-715, заводський номер - 318, рік виготовлення 1986, вантажопідйомність 67тонн, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18,5тонни; серійний номер 59365429, тип - 930,модель 11-715, заводський номер - 327, рік виготовлення 1986, вантажопідйомність 67тонн, довжина між осями автозчепів 11920мм,вага вагону 18,5тонни; серійний номер 59365437, тип - 930, модель 11-715,заводський номер - 343, рік виготовлення 1986, вантажопідйомність 67тонн, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18"" "",5тонни; серійний номер 59473876, тип - 930, модель 19-758,заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонни; серійний номер 59475087, тип - 930, модель 19-758,заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонни; серійний номер 59480087, тип - 930, модель 19-758,заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонни; серійний номер 58962176, тип - відсутній, модель 11-715,заводський номер - 9617, рік виготовлення 1988, вантажопідйомність 67тонн, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18тонн; серійний номер 59483149, тип - 930, модель 19-758,заводський номер - відсутній, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонни. Являють собою, 4-х осьові, несамохідні, саморозвантажувальні залізничні вагони, бувші у використанні. Степінь зносу вагонів становить не більше 60%, на поверхні наявні сліди експлуатації(знос та корозія на основних робочих вузлах, царапини на ЛФП, плями корозії і деформації на зовнішній поверхні металу, підтікання мастила),згідно інформації вказаної в російській експортній декларації №10101020/280917/0006445 від 28.09.2017р. Призначені для перевезення насипом цементу та інших сипучих порошкоподібних і гранульованих вантажів, що потребують захисту від атмосферних опадів. Кузов має форму воронки, в нижній частині яких розташовані люки (хопери), через які вантаж висипається при розвантаженні під дією сили тяжіння, що сприяє швидкому розвантаженні.""
|
""Товариство з обмеженою відповідальністю """"Дослідно-механічний завод """"Карпати""""""""""
|
""ОАО """"Лесстройторг""""""
|
2017-10-18
|
0
|
3
|
""1.Залізничні криті вагони-хопери (цементовози)-2шт: серійний номер 58962226,тип - відсутній, модель 11-715, заводський номер 9622, бувший у використанні, рік виготовлення 1988, вантажопідйомність 67тонн,довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 18тонн; серійний номер 59542811, тип 930, модель 19-758,заводський номер - відсутній, бувший у використанні, рік виготовлення 1992, вантажопідйомність 72тонни, довжина між осями автозчепів 11920мм, вага вагону 19,5тонн. Являють собою, 4-х осні,несамохідні, саморозвантажувальні залізничні вагони, бувші у використанні. Степінь зносу вагонів становить не більше 60%, на поверхні наявні сліди експлуатації(знос та корозія на основних робочих вузлах, царапини на ЛФП, плями корозії і деформації на зовнішній поверхні металу, підтікання мастила),згідно інформації вказаної в російській експортній декларації №10101020/140917/0006142 від 14.09.2017р. Призначені для перевезення насипом цементу та інших сипучих порошкоподібних і гранульованих вантажів,"" що потребують захисту від атмосферних опадів. Кузов має форму воронки, в нижній частині яких розташовані люки (хопери), через які вантаж висипається при розвантаженні під дією сили тяжіння, що сприяє швидкому розвантаженні.
|
""Товариство з обмеженою відповідальністю """"Дослідно-механічний завод """"Карпати""""""""""
|
""ОАО """"Лесстройторг""""""
|
2017-10-11
|
0
|