Pedro Correa Barrios
Registros aduaneros de EE.UU para Pedro Correa Barrios, un proveedor ubicado en Mexico.
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Total Envíos
3
Socios Comerciales
2
Socio principal
HSQ GROUP INTERNATIONAL S.A.S NIT
Puertos
1
Puerto principal
Houston, Texas
Información de contacto
- Pedro Correa BarriosCarretera Mexico Queretaro Km 166 Loma Linda, San Juan Del Rio Queretaro, Queretaro Mexico C.P76820 Cobp5207103p6
Registros de Pedro Correa Barrios
Obtén un historial completo del proveedor
Actualizado: 2025-07-07
Total Envíos
3
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Todos
2006-11-01 - 2025-07-07
Total de envíos de 2006-11-01 a 2025-07-07
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
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- Envíos de proveedor
Principales socios comerciales
Puertos destacados
Leyenda
- Houston, Texas
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Ejemplo de envío de Pedro Correa Barrios
Conocimiento de Embarque HLCUME3250546860
Fecha de llegada: 2025-07-07
Número del Contenedor: UACU5379790
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| Cargo #1 | ||
| Descripción DIFFERENTIALS DIFFERENTIALS AND TRUCK PARTS HS CODE 870850 XX LA POPA SAN ANTONIO DEL TACHIRA, VENEZUELA CONTACT NAURUBY COROMOTO PARRA RINCON TELEFONO 4247020972 E.MAIL COMERC.E.IMPORT.NUEVOSIGLO.C.AGMAI L.COM. MERCANCIA EN TRANSITO ADUANERO ZONA FRANCA INDUSTRIAL BIENES Y SERVICIOS DE CUCUTA MERCANCIA EN DTA HSQ GROUP INTERNATIONAL DIRECION ZONA FRANCA CUCUTA BG E2-4 TELEFONO 3134906299 CONTACTO SUGEL QUIROGA HSQTRANSITOSGMAIL.COM DIFFERENTIALS AND TRUCK | ||
| Palabras clave differentials truck parts | Código HS HS CODE 8708 5000 | Recuento de piezas 123 |
| Largo 480 | Altura 108 |
| Ancho 96 | Estado de la Carga Loaded |
| Sello 000502 | Descripción del Equipo CN |
| Tipo 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Tipo de Servicio House to House |
| Tipo de Contenedor 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marcas y Números NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . . |
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