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Logistic Service & Engineeringco Lt

Registros aduaneros de EE.UU para Logistic Service & Engineeringco Lt, un proveedor ubicado en Hong Kong. Ver su historial de importaciones y exportaciones, incluyendo envíos de 3m en Indianapolis, Indiana.
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Total Envíos
3
Socios Comerciales
1
Socio principal
N/A
Puertos
1
Puerto principal
Long Beach, California
Información de contacto
  • Logistic Service & Engineeringco Lt
    D Unit N, 9/f, Valiant Industrial Centre 2-12 Au Pui Wan Street, Fo Tan, Hong Kong

Registros de Logistic Service & Engineeringco Lt

Obtén un historial completo del proveedor
Actualizado: 2013-01-08

Total Envíos

3
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Todos
2006-11-01 - 2019-10-27
Total de envíos de 2006-11-01 a 2019-10-27
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
Los datos precisos y los puntos de datos del gráfico solo están disponibles para los suscriptores pagos
  • Envíos de proveedor

Principales socios comerciales

Leyenda
  • N/A

Puertos destacados

Leyenda
  • Long Beach, California
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Ejemplo de envío de Logistic Service & Engineeringco Lt

Conocimiento de Embarque HLCUHKG121263133
Fecha de llegada: 2013-01-08
Número del Contenedor: HLXU3316648
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Cargo #1
Descripción CUP/PCB ASSEMBLY - SOUNDTRAP (40 CTNS) K83B/C - SOUNDTRAP CUP/PCB ASSEMBLY - SOUNDTRAP PO4500716247 QTY 2000PCS (100 CTNS), QTY 5000 PCS
Palabras clave cup/pcb assembly soundtrap Código HS DATOS NO DISPONIBLES Recuento de piezas 240
Largo 2000 Altura 806
Ancho 800 Estado de la Carga Loaded
Sello AHL4325329 Descripción del Equipo CN
Tipo 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Tipo de Servicio House to House
Tipo de Contenedor 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marcas y Números CUSTOMER AEARO COMPANY ARTICLE NO VERSION QUANTITY TOTAL QTY OF DELIVERY ORDER NO INVOICE I2012-1312 BATCH NO . .,. . . . . . .
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