Sistemas Para Manejo De Carga S.A.
Registros Aduaneros de EE.UU para Sistemas Para Manejo De Carga S.A..
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Total Envíos
4
Socios Comerciales
4
Socio principal
MARANGONI PNEUMATICI S P A
Puertos
4
Puerto principal
La Spezia
Información de contacto
- Sistemas Para Manejo De Carga S.A.Atenco 21 Industrial La Perla Naucalpan De Juarez Mex 53340 Mexic
Registros de Sistemas Para Manejo De Carga S.A.
Obtén un historial completo del importador
Actualizado: 2014-11-24
Total Envíos
4
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Todos
2006-11-01 - 2019-10-27
Total de envíos de 2006-11-01 a 2019-10-27
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
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- Envíos de importador
Principales socios comerciales
Puertos destacados
Leyenda
- La Spezia
- Pusan
- Kaohsiung
- Genova
Más datos disponibles para subscriptores pagos
Ejemplo de envío de Sistemas Para Manejo De Carga S.A.
Conocimiento de Embarque MSCUL8919270
Fecha de llegada: 2014-11-24
Número del Contenedor: CRXU4296814
×
| Cargo #1 | ||
| Descripción FORKLIFT'S TYRES - FORKLIFT'S TYRES CUS 457 X178X308 BSC NM CUS 559 X203X406,4 BL CUS 559 X203X406,4 BL NM CUS 559 X305X406,4 BL CUS 559 X305X406,4 BL NM CUS 711 X305X559 BL CUS 711 X305X559 BL NM ELTOR 28X9-15 (7.00) E5 ELTOR 6.00-9 (4.00) E5 NM ELTOR 6.50-10 (5.00) E5 IT ELTOR 6.50-10 (5.00) E5 NM C ELTOR 7.00-1, 5 (5.5) E3 HS CODE 40129020ORDER MR. BURGER EMAIL 18/06/2014 FREIGHT PREPAID | ||
| Palabras clave forklift s tyres | Código HS HS Code 4012 9020 | Recuento de piezas 149 |
| Largo 4000 | Altura 806 |
| Ancho 800 | Estado de la Carga Loaded |
| Sello 1174003 | Descripción del Equipo CN |
| Tipo 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Tipo de Servicio House to House |
| Tipo de Contenedor 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marcas y Números NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS |
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