M/s Shafiul Alam And Brothers 4
Registros Aduaneros de EE.UU para M/s Shafiul Alam And Brothers 4.
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Total Envíos
1
Socios Comerciales
1
Socio principal
LORAMA GROUP INTERNATIONAL INC
Puertos
1
Puerto principal
Halifax, NS
Información de contacto
- M/s Shafiul Alam And Brothers 4Dewanbazar, Chandanpura,Chittagong Bangladesh (Bin Number 24041079675)
Registros de M/s Shafiul Alam And Brothers 4
Obtén un historial completo del importador
Actualizado: 2015-07-24
Total Envíos
1
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Todos
2006-11-01 - 2019-10-27
Total de envíos de 2006-11-01 a 2019-10-27
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
Los datos precisos y los puntos de datos del gráfico solo están disponibles para los suscriptores pagos
- Envíos de importador
Principales socios comerciales
Leyenda
Puertos destacados
Leyenda
- Halifax, NS
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Ejemplo de envío de M/s Shafiul Alam And Brothers 4
Conocimiento de Embarque HLCUATL150727707
Fecha de llegada: 2015-07-24
Número del Contenedor: HLXU1318410
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| Cargo #1 | ||
| Descripción PAINT, NON HAZARDOUS LTB 29-20 KGS/BAG. POLYSACCHARIDE RESIN. H.S. CODE 3913.90.80.00, PART NUMBER 03301080. 8400 KGS 2.60 UNIT PRICE 21840.00 TOTAL TOTAL FOB VALUE USD 18806.00 FREIGHT CHARGE USD 3034.00, JUNE 2/15 DATED 04-06-2015. DOCUMENTARY CREDIT NO 127615010229 DATE OF ISSUE 150614 LCAF NO.54358, IRC NO. B-0212768 AN D H.S. CODE 3913.90.80.00 | ||
| Palabras clave paint, non hazardous ltb polysaccharide resin. | Código HS HS Code 3913 9080 | Recuento de piezas 420 |
| Largo 2000 | Altura 806 |
| Ancho 800 | Estado de la Carga Loaded |
| Sello 476005 | Descripción del Equipo CN |
| Tipo 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Tipo de Servicio House to House |
| Tipo de Contenedor 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marcas y Números NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . |
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