Lear-kyungshin Sales & Engineering
Registros Aduaneros de EE.UU para Lear-kyungshin Sales & Engineering en Montgomery. Ver su historial de importaciones y exportaciones, incluyendo envíos de Lear-kyungshin Sales & Engineering, un proveedor ubicado en Philippines.
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Total Envíos
1
Socios Comerciales
2
Socio principal
LEAR KYUNGSHIN SALES ENGINEERING
Puertos
2
Puerto principal
Gulfport, Mississippi
Información de contacto
- Lear-kyungshin Sales & Engineering100 Smothers Road Montgomery, Al 36117
Registros de Lear-kyungshin Sales & Engineering
Obtén un historial completo del importador
Actualizado: 2024-07-31
Total Envíos
1
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Todos
2006-11-01 - 2024-08-02
Total de envíos de 2006-11-01 a 2024-08-02
Rango de fechas
Disponible para subscriptores pagos
Los datos precisos y los puntos de datos del gráfico solo están disponibles para los suscriptores pagos
- Envíos de importador
Principales socios comerciales
Leyenda
Puertos destacados
Leyenda
- Puerto Cortes
Más datos disponibles para subscriptores pagos
Ejemplo de envío de Lear-kyungshin Sales & Engineering
Conocimiento de Embarque CLAMSPSN4M000002
Fecha de llegada: 2024-07-31
Número del Contenedor: CMCU4581233
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| Cargo #1 | ||
| Descripción REMAIN ON BOARD SHIPMENT REMAIN ON BOARD 3483 PIECE(S) CONTAINER SLAC: PACKAGING MATERIAL (MATERIAL DE EMPAQUE) NOT SUBJECT TO IFS CWPS4M063824 WE RECEIVED THE BELOW REPORT FROM THE OPC T TERMINAL THAT THE CONTAINER SB CMCU4581233 CANNOT BE DISCHARGED AND REFUSED TO DISCHAR AT PUERTO CORTES AND IT HAS TO REMAIN ONBOARD BACK TO GPT , THE CELL GUIDE HAS DAMAGE THAT DOES NOT ALLOW TO UNLOAD THE CONTAINER IN AS SAFE CONDITIONS . REPORT FROM OPC TERMINAL. TAKE NOTE THAT ON THE VESSEL BREEZE THE UNIT CMCU4581233, ACCORDING TO THE SYSTEM THE UNIT WAS LOADED ON POSITION 080102, HOWEVER PHYSICALLY IT CAME IN ROW 080302, THAT ROW HAS DAMAGES IN CELL GUIDE. AN ATTEMPT WAS MADE TO UNLOAD THE UNIT BUT DUE TO THE CONDITION OF THE GUIDE CELL IT CANNOT BE UNLOADED, THIS IS BECAUSE THE STRUCTURE OF THE CONTAINER COULD BE DAM DAMAGED, AND THE CRANE COULD BE DAMAGED AS WELL. TAKE NOTE THAT THE UNIT CANNOT BE DISCHARGE | ||
| Palabras clave remain board shipment | Código HS DATOS NO DISPONIBLES | Recuento de piezas 3483 |
| Largo 540 | Altura 108 |
| Ancho 96 | Estado de la Carga Loaded |
| Sello UL3269032 | Descripción del Equipo CN |
| Tipo 90 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Tipo de Servicio House to House |
| Tipo de Contenedor 90 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marcas y Números CMCU 4581233 SEAL NBRS: UL3269032 . X20240723410141 . DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO |
Más datos disponibles para subscriptores pagos
