|
1
|
1.Прокат плоский з вуглецевої сталi завширшки 600 мм або бiльше, гарячекатаний, товщиною 5мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
2
|
1.Прокат плоский з нержавіючої сталi завширшки 600 мм або бiльше, холоднокатаний, товщиною 3мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
3
|
1.Прокат плоский з нержавіючої сталi завширшки 600 мм або бiльше, холоднокатаний, товщиною 2-2,5мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
4
|
1.Холоднокатані профілі зігнуті з вуглецевої сталі, холоднокатані. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
5
|
1.Прокат плоский з вуглецевої сталi завширшки 600 мм або бiльше, холоднокатаний, товщиною 1,5мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
6
|
1.Прокат плоский з вуглецевої сталi завширшки 600 мм або бiльше, гарячекатаний, товщиною 3мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
7
|
1.Прокат плоский з вуглецевої сталi завширшки 600 мм або бiльше, гарячекатаний, товщиною до 3мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування.Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
""Товариство з додатковою відповідальністю """"СТРИЙ АВТО""""""
|
""FHPU """"TRANSTAL"""" Andrzej Ryczek""
|
2021-02-25
|
EU
|
|
8
|
1.Холоднокатані профілі зігнуті з нержавіючої сталі, холоднокатані. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
Товариство з додатковою відповідальністю ""СТРИЙ АВТО""
|
FHPU ""TRANSTAL"" Andrzej Ryczek
|
2020-10-30
|
EU
|
|
9
|
1.Прокат плоский з нержавіючої сталi завширшки 600 мм або бiльше, холоднокатаний, товщиною 2,5мм, у рулонах, без подальшого оброблення, крім гарячого прокатування. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
Товариство з додатковою відповідальністю ""СТРИЙ АВТО""
|
FHPU ""TRANSTAL"" Andrzej Ryczek
|
2020-10-30
|
EU
|
|
10
|
1.Холоднокатані профілі зігнуті з вуглецевої сталі, холоднокатані. Використовуються для виробництва додаткових запчастин для трамваїв, а саме зчіпного механізму між вагонами.
|
Товариство з додатковою відповідальністю ""СТРИЙ АВТО""
|
FHPU ""TRANSTAL"" Andrzej Ryczek
|
2020-10-30
|
EU
|